在公路货运领域，2024 年货拉拉的上市之路备受瞩目。10 月，货拉拉再次向港交所递交招股书，这已经是其第四次
冲击 IPO，前三次分别在 2023 年 3 月、9 月以及 2024 年 4 月 ，但均未能成功上市。这一系
列的尝试，充分展现了货拉拉对上市的迫切渴望和坚定决心。货拉拉在公路货运市场的地位举足轻重。作为全球最大的闭环货
运物流交易平台，货拉拉在市场份额方面成绩斐然。根据其招股书数据，2023 年货拉拉在全球闭环货运交易总值统计中
，市场份额高达 53.9%，在国内的市场份额更是达到了 66.6% 。如此高的市场占有率，让货拉拉在行业中占据
了领先地位，成为众多竞争对手追赶的目标。2024 年上半年，货拉拉的业务表现同样出色，促成的订单超过了 3.3
8 亿笔，上半年营收 7.09 亿美元，同比增长 18.2%，利润 1.78 亿美元，同比增长 25.1% 。
这些数据不仅反映出货拉拉强大的业务能力和市场影响力，也表明其在市场竞争中具有较强的盈利能力和增长潜力。然而，货
拉拉的上市之路并非一帆风顺，面临着诸多挑战。公路货运行业在 2024 年整体行情不佳，受整体经济下行的影响，制
造业等行业的运单量下滑，导致一线卡车司机和干线车队的生存状态不容乐观。司机们普遍反映订单减少，收入下降，经营压
力增大。在这种大环境下，货拉拉也难以独善其身，订单量的增长面临一定的压力。尽管行业整体面临困境，但货运平台却迎
来了意想不到的发展机遇。随着固有订单下降，个体司机占主流的公路货运市场对平台类企业的依赖程度日益加深。在市场竞
争激烈、订单资源有限的情况下，个体司机更需要借助平台的信息整合和订单匹配能力，获取更多的业务机会。这一趋势在货
拉拉和满帮等企业的业绩表现上得到了充分体现。满帮在 2022 年首度扭亏为盈，2024 年前三季度净利润达到
12.4 亿元，同比大涨 50.2%，创历史新高 。货拉拉也在 2023 年实现了扭亏为盈，这表明在行业变革的
浪潮中，货运平台凭借其独特的商业模式和资源整合能力，能够适应市场变化，实现业绩的增长。对于货拉拉来说，成功上市
不仅是对其过去发展成果的认可，更是为未来的发展提供强大的资金支持和更广阔的发展空间。上市后，货拉拉可以通过资本
市场募集资金，用于拓展业务、提升技术水平、优化服务质量等方面，进一步巩固其在行业中的领先地位。上市也有助于提升
货拉拉的品牌知名度和市场影响力，吸引更多的用户和合作伙伴，为其多元化发展战略奠定坚实的基础。尽管货拉拉在市场份
额和业绩表现上具有优势，但要成功上市，还需要克服诸多障碍。市场竞争的压力依然存在，满帮、快狗等竞争对手也在不断
发展壮大，争夺市场份额。货拉拉需要不断创新和优化自身的业务模式，提升服务质量，以保持竞争优势。监管政策的变化也
可能对货拉拉的上市进程产生影响。近年来，随着互联网货运行业的快速发展，监管部门对行业的规范和监管力度不断加强，
货拉拉需要密切关注监管政策的变化，确保自身业务的合规运营。